Прокладки фланцевые: паронит, СНП, резина

Коротко. Прокладка — уплотнитель фланцевого соединения: её зажимают между фланцами, и при затяжке она герметизирует стык. Выбирают по диаметру Ду, давлению Ру, среде (паронит ПОН для воды и пара, ПМБ для нефтепродуктов, ПТФЭ для химии, СНП для высоких параметров) и типу фланца по ГОСТ 33259. Размеры плоских прокладок — по ГОСТ 15180.

Прокладка — небольшая, но критичная деталь любого фланцевого соединения. Именно она отвечает за герметичность стыка: при затяжке шпилек прокладка деформируется, заполняет микронеровности зеркал фланцев и не даёт среде просачиваться наружу. Ошибка в материале или размере прокладки оборачивается протечками, потерей давления и аварийными остановками. Разберём, какими бывают фланцевые прокладки и как подобрать нужную. Речь идёт исключительно о трубопроводных прокладках — с автомобильными прокладками двигателя они ничего общего не имеют.

Как работает прокладка

Фланцевое соединение состоит из двух фланцев, комплекта шпилек и прокладки между зеркалами. При затяжке крепежа фланцы сжимают прокладку с определённым усилием — она пластически или упруго деформируется и заполняет все неровности уплотнительных поверхностей. Чем равномернее затяжка и точнее подобран материал, тем надёжнее герметизация.

Прокладка должна быть мягче металла фланца, чтобы обжаться, но при этом стойкой к рабочей среде, температуре и давлению. Если материал не выдерживает среду (например, обычный паронит в контакте с бензином) или недостаточно термостоек, прокладка теряет упругость, «садится» и стык начинает течь. Поэтому подбор всегда идёт от условий эксплуатации.

Материалы прокладок

Самый распространённый материал — паронит, спрессованная смесь асбеста (или его заменителей), каучука и наполнителей по ГОСТ 481. Паронит ПОН применяют для воды, пара и нейтральных сред, ПМБ — для масел и нефтепродуктов. Для холодной и горячей воды при низком давлении подходит резина ТМКЩ по ГОСТ 7338. Для кислот и щелочей используют фторопласт (ПТФЭ), а для пара и высоких давлений — спирально-навитые прокладки СНП по ГОСТ Р 52376.

Материал	ГОСТ	Среда	Температура
Паронит ПОН	ГОСТ 15180	Вода, пар, нейтральные	до ~450 °C
Паронит ПМБ	ГОСТ 15180	Нефтепродукты, масла	до ~200 °C
Резина ТМКЩ	ГОСТ 7338	Вода, слабоагрессивные	до 80 °C
Спирально-навитая СНП	ГОСТ Р 52376	Пар, газ, высокие Ру	до ~550 °C

Размеры и типы фланцев

Размеры плоских прокладок стандартизированы ГОСТ 15180 и напрямую связаны с присоединительными размерами фланцев по ГОСТ 33259. Наружный и внутренний диаметры прокладки задаются условным проходом Ду и типом уплотнительной поверхности фланца. Для гладких фланцев с «соединительным выступом» применяют плоские прокладки; для соединений «шип-паз» и «выступ-впадина» на высокие давления — прокладки овального или восьмиугольного сечения. Толщина плоского паронита обычно 1, 2 или 3 мм, и её выбирают по состоянию фланцев и требуемой герметичности.

Как выбрать: чек-лист

Перед заказом прокладки уточните пять параметров:

Ду — по диаметру трубы и фланца (Ду15…Ду400).
Ру — по рабочему давлению; прокладка, фланцы и крепёж на одно Ру.
Среда — вода/пар → ПОН, нефтепродукты → ПМБ, химия → ПТФЭ, высокие параметры → СНП.
Тип фланца — уплотнительная поверхность по ГОСТ 33259 (выступ, шип-паз, выступ-впадина).
Толщина — 1, 2 или 3 мм по состоянию фланцев и требуемой герметичности.

Частые вопросы

Можно ли поставить более толстую прокладку, если старая текла?

Иногда да, но это компромисс. Более толстая прокладка лучше компенсирует износ и неровности зеркал фланцев, поэтому её ставят на старое оборудование, где поверхности повреждены. Однако толстая прокладка хуже держит высокое давление и сильнее «ползёт» под нагрузкой, поэтому увеличивать толщину без нужды не стоит. Правильнее устранить причину течи — прошлифовать фланцы, равномерно затянуть крепёж и подобрать материал под среду. Если фланцы сильно изношены, толщину 3 мм согласуют с условиями эксплуатации.

Подойдёт ли паронитовая прокладка для бензина или масла?

Обычный паронит ПОН для нефтепродуктов не годится — в контакте с бензином, дизтопливом и маслами он разбухает, теряет прочность и начинает пропускать. Для таких сред выпускают маслобензостойкий паронит ПМБ, стойкий к углеводородам. Именно ПМБ ставят на топливных, масляных и нефтепродуктовых линиях. При заказе обязательно указывайте среду, чтобы не перепутать марку — визуально ПОН и ПМБ похожи, а по стойкости различаются принципиально.

Чем спирально-навитая прокладка лучше паронитовой?

Спирально-навитая прокладка СНП по ГОСТ Р 52376 состоит из витой металлической ленты с наполнителем из графита или ПТФЭ. За счёт упругого металлического каркаса она восстанавливает форму при колебаниях температуры и давления, поэтому лучше держит герметичность на паропроводах, газовых линиях и при термоциклировании. Паронитовая прокладка проще и дешевле, её достаточно для воды, пара умеренных параметров и нейтральных сред. СНП выбирают для ответственных соединений с высокими Ру и температурой, где обычный паронит «садится».

Как понять размер прокладки, если нет данных по фланцу?

Достаточно снять два размера с фланца: наружный диаметр уплотнительной поверхности и внутренний диаметр (диаметр отверстия под трубу). По ним и по числу отверстий под шпильки подбирается прокладка нужного Ду. Размеры плоских прокладок стандартизированы по ГОСТ 15180, поэтому в большинстве случаев замер сразу выводит на типовой размер. Если соединение нестандартное, прокладку вырубают по образцу старой или по чертежу — пришлите замеры или фото фланца, и мы подберём позицию.

Нужны прокладки по ГОСТ?

ТК «Победа» подберёт паронитовые, резиновые, фторопластовые и спирально-навитые прокладки Ду15–Ду400 под ваши фланцы — со склада, под заказ и по индивидуальным размерам, юрлицам по счёту с документами. Звоните 8 (499) 112-46-20 или пишите zakaz@tkpobeda.ru.

Смотреть в каталоге: Прокладки