Задвижка 30ч39р Ду125 Ру 16

Материал исполнения задвижек 30ч39р

1. Корпус: Высокопрочный чугун ВЧ50
2. Обрезиненный клин: EPDM (основание - высокопрочный чугун ВЧ50)

Область применения чугунных задвижек 30ч39р (с обрезиненным клином)

Область применения чугунных задвижек с таблицей-фигурой 30ч39р имеющей обрезиненный клин, как устройства запорного типа различна — это как  трубопроводные системы для систем канализаций так и для транспотрировки горячей и холодной воды. Из за конструкции обрезиненного клина эти задвижки обладают очень хорошей герметичностью (по классу «А»). Исполнение со шпинделем невыдвижным имеет более меньшие размеры, что позволяет более оптимизированно установить чугунную задвижку в условиях ограниченных пространств. Чугунные задвижки 30ч39р имеют резиновое уплотнение типа МЗВ и предназначаются только для полного перекрытия потоков рабочей среды. Эти задвижки устанавливают на технических линиях транспортирующих воду с максимальной температурой до +115 градусов Цельсия и давлением Pn 10 МПа

Задвижка 30ч39р перекрывает потоки рабочих сред с помощью врящающего маховика, который соединён со шпинделем через гайку с клином (обрезиненным). Благодаря этому, за счёт поступательных движений шпиндель опускает или же поднимает клин до максимального соприкосновения с корпусными частями задвижки и тем самым перекрывая потоки рабочих сред.

30ч39р — это задвижка полнопроходного типа, которая защищает систему от гидроударов и сохраняют её мощность не снижая давление в цепи. Задвижка 30ч39бр имеет неразборную конструкцию, её можно устанавливать в различных подземных коммуникациях. Монтаж задвижки 30ч39р выполняется на горизонтальном или вертикальном трубопроводе. С помощью невыдвижных штоков осуществляется полное управление задвижкой. Фланцевый тип присоединения наиболее популярен при монтаже и строительстве запорной арматуры и для этого типа задвижки не зря выбран именно он, что сделало данный вид запорно-регулирующей арматуры очень популярным на рынке. Устанавливают эти задвижки в местах, которые смогут обеспечить её беспрепятственный осмотр. Закрытие и открытие задвижки нужно осуществлять только полностью.

Корпус задвижки выполнен из высокопрочного чугуна марки ВЧ50, а обрезиненный клин выполнен из этиленпропиленового каучука (EPDM), который устойчив к воздействиям химических веществ (щелочи, полярные растворители и разбавленные кислоты) и имеет очень эластичную структуру при низких температурах. Основание обрезиненного клина — высокопрочный чугун марки ВЧ50. Сама по себе рабочая температура EPDM уплотнения имеет нижний предел в −55 градусов и верхний +115 градусов по Цельсию.